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膜結(jié)構(gòu)建筑

燁興膜結(jié)構(gòu)以匠心,筑精品

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在建項(xiàng)目

燁興 燁興

17年經(jīng)驗(yàn)資深膜結(jié)構(gòu)工程師安裝指導(dǎo),高效加工,領(lǐng)先使用硅膠條材質(zhì)打造。

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燁興--上海松江站膜結(jié)構(gòu)系統(tǒng)項(xiàng)目介紹

返回列表來源: 燁興 發(fā)布日期:2024-12-17 瀏覽:-

近日,上海松江站站牌正式亮相,站房建設(shè)進(jìn)入收官階段。目前,站房屋面工程已全部完成,正在進(jìn)行裝飾裝修和機(jī)電安裝。滬蘇湖高鐵已開啟試運(yùn)行,全線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí),上海松江站屆時(shí)將同步啟用。

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松江站位于上海市松江區(qū)永豐街道,東鄰人民南路,南至松江南站,西鄰鹽倉路,北至30-05地塊。新建松江站站房面積6萬平方米,以交通中心為核心的站城綜合開發(fā)130萬平方米,未來松江站將集合鐵路客站、城市軌道交通、有軌電車、長途大巴、公交車等多種交通方式于一體,打造成為上海西南部超級TOD交通綜合體。

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上海松江站總建筑面積11.6萬平方米,其中主站房面積6萬平方米,為線上式候車模式,主體共5層,設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)為5000人,為線側(cè)+高架車站,采用上進(jìn)下出形式,設(shè)550m長站臺4座,450米長站臺3座;鋼結(jié)構(gòu)站臺雨棚。站場總規(guī)模將達(dá)9臺23線。上海松江站是滬蘇湖高鐵沿線8個(gè)車站中的最大站,預(yù)計(jì)年客流量將達(dá)2500萬人次。

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項(xiàng)目設(shè)計(jì)充分遵循了“站城融合”的先進(jìn)理念,旨在打造一個(gè)集高效交通、城市生活、商業(yè)服務(wù)、文化展示于一體的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。在建筑形態(tài)上,上海松江站巧妙地結(jié)合了流動的水平線條與簡潔明快的豎向線條,形成了一種既現(xiàn)代又富有動感的視覺效果。這種設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)了建筑的美感,更寓意著松江作為“浦江之首、科創(chuàng)云城”的獨(dú)特地域特色。

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燁興作為上海松江站項(xiàng)目膜結(jié)構(gòu)專業(yè)承包商,負(fù)責(zé)上海松江站中庭PVDF+PTFE膜結(jié)構(gòu)的深化設(shè)計(jì)及施工安裝。候車廳建筑形態(tài)由上層PVDF透明膜材與PTFE吊頂膜結(jié)構(gòu)以及大量鋁單板組成。根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理的反饋,目前團(tuán)隊(duì)正在加班加點(diǎn)進(jìn)行網(wǎng)格膜的安裝和調(diào)整,同時(shí)進(jìn)行鎖網(wǎng)格膜披簾的工作。透明膜材的安裝也在同步進(jìn)行,以確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)。

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松江樞紐聚集了滬蘇湖高鐵、滬昆高鐵和滬昆鐵路等多條線路,將通達(dá)長三角80%以上城市,為長三角一體化國家戰(zhàn)略提供有力支撐。上海松江站服務(wù)中心新建工程建成后,不僅將與新老鐵路站房共同構(gòu)建起松江樞紐的核心布局,也將有效激活松江新城南部區(qū)域整體活力,為松江新城迎來全新的樞紐時(shí)代作出貢獻(xiàn)。

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上海松江站的建設(shè)工作已接近尾聲,讓我們期待與它相見!

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