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膜結(jié)構(gòu)丨燁興—惠州中海廣場ETFE天幕膜結(jié)構(gòu)工程進(jìn)度介紹
惠州中海廣場ETFE天幕膜結(jié)構(gòu)項目是由燁興負(fù)責(zé)總體方案設(shè)計并具體落實(shí)施工,方案經(jīng)過多...
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17年經(jīng)驗(yàn)資深膜結(jié)構(gòu)工程師安裝指導(dǎo),高效加工,領(lǐng)先使用硅膠條材質(zhì)打造。
燁興膜結(jié)構(gòu)-以匠心,筑精品
拉薩貢嘎機(jī)場10000噸鋼結(jié)構(gòu)封頂
近日,拉薩貢嘎機(jī)場航站區(qū)改擴(kuò)建工程新建航站樓順利實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)封頂。
拉薩貢嘎機(jī)場航站區(qū)改擴(kuò)建工程是西藏自治區(qū)“十三五”重點(diǎn)項目工程。距拉薩市58公里,機(jī)場海拔高度3570米,是在建海拔最高的干線機(jī)場,全球規(guī)模最大的高原機(jī)場之一。
中建八局承建的T3航站樓造型取自西藏圣潔的雪蓮花,屋面呈蓮花瓣形式,結(jié)合水系園林景觀,寓意西藏傳統(tǒng)文化中所追求的 “心中的日月——永恒的香巴拉” 美好愿望。
T3航站樓總建筑面積約9.5萬平方米,工藝主要為鋼結(jié)構(gòu)屋面桁架,整個工程建設(shè)用鋼量占比較大,受西藏地區(qū)環(huán)境資源限制,工程建設(shè)所需的大部分材料物資均需從內(nèi)地采購。2020年3月至4月短短30天內(nèi),項目完成了10000噸鋼材的采購和運(yùn)輸,保證了現(xiàn)場施工質(zhì)量和進(jìn)度。開工至今,工程建設(shè)已使用鋼材10000噸,總長度相當(dāng)于川藏鐵路總長的1.5倍。
鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工是T3航站樓建設(shè)的重要環(huán)節(jié),整個鋼結(jié)構(gòu)被分為了1854榀,最大的一榀重量達(dá)30噸。為保證現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工快速高效進(jìn)行,項目團(tuán)隊分別在航站樓中心區(qū)域安裝了5臺鋼結(jié)構(gòu)專用塔吊,同時配備了13臺汽車吊、3臺隨車吊、1臺平臺吊車,以及超10000平米的堆場,配合現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)施工拼裝、吊裝、轉(zhuǎn)運(yùn)使用,整個鋼結(jié)構(gòu)施工過程中,現(xiàn)場塔吊起吊次數(shù)超1854次。
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