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羅德里戈-杜特爾特總統(tǒng)于2018年領(lǐng)導(dǎo)了麥克坦-宿務(wù)國際機場（MCIA）新客運大樓的落成典禮。儀式也在覆蓋落地罩和連接橋的ETFE系統(tǒng)下舉行。新航站樓使宿務(wù)機場的容量從每年450萬增至1250萬。該機場是菲律賓最繁忙的機場之一。

連接橋直接通向航站樓，由香港的Integrated Design Associates設(shè)計，本地設(shè)計師Budji Layug、Royal Pinda和宿務(wù)的Kenneth Cobonpue共同設(shè)計。

3600平方米的兩層的ETFE系統(tǒng)的設(shè)計：由于連接橋構(gòu)成了這個美麗機場的入口，ETFE系統(tǒng)將確保透明度，因此乘客在進入橋下時仍可看到航站樓的全貌。除了透明度方面的好處，ETFE材質(zhì)還很輕，因此，它采用了比傳統(tǒng)玻璃覆層大得多的面板。這導(dǎo)致了更少的鋼結(jié)構(gòu)和更多的能見度，同時保護乘客免受外界影響。減少鋼材的設(shè)計也確保了更少的成本和減少對環(huán)境的影響。在設(shè)計ETFE的同時，還必須考慮高風(fēng)載荷，在臺風(fēng)期間，風(fēng)速可能超過200公里/小時。

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